¿POR QUÉ HACEMOS ESTO EN KICKSTARTER?

¿Quiénes somos?

Colomer and Sons es una relojería española dedicada a combinar la narrativa, la artesanía y la excelencia mecánica. Creamos relojes que honran la historia y están hechos para perdurar. Llevamos más de 19 años intentando revolucionar la relojería de lujo, ofreciendo magníficas piezas a precios asequibles y con 10 años de garantía.

Relojes automáticos de bronce inspirados en el legendario buque de guerra español del siglo XVIII, el Santísima Trinidad.

Un gran reloj no se define solo por su diseño, sino por la combinación de historia, materiales y artesanía. La Colección Santísima Trinidad se construye con la misma filosofía que dio forma al buque de guerra más poderoso de su época: resistencia, precisión y propósito. Una caja de bronce vivo, un cristal de zafiro, un fiable movimiento automático y una esfera esculpida en 3D dan vida al legado del barco. Cada detalle se ha elegido para perdurar, evolucionar y contar una historia marcada por el tiempo y el mar.

La Leyenda detrás del Reloj

El Santísima Trinidad no era solo un barco, era toda una declaración de intenciones. Cuatro cubiertas. Más de 140 cañones. El buque de guerra más poderoso del siglo XVIII y símbolo de la maestría naval española. Siglos después, su espíritu regresa… no como una reliquia en un museo, sino como un reloj mecánico diseñado para ser usado, admirado y transmitido.

Nuestro objetivo con este proyecto: Fusionar la grandeza de la historia con la artesanía de la relojería moderna.

¿Por qué bronce? Un material con una historia que contar

El bronce está vivo. Cambia. Evoluciona.
Al igual que el Santísima Trinidad, cuyos cañones, herrajes y elementos estructurales fueron elaborados en bronce, un metal elegido por su durabilidad y belleza.

Su reloj comienza su viaje brillante y dorado…
y poco a poco desarrolla una pátina única moldeada por la humedad, la luz solar, la sal y el tiempo.

No hay dos relojes que envejezcan igual.
Su pieza se convierte en una reliquia personal, un homenaje viviente al barco que la inspiró.

La ingeniería moderna se encuentra con el patrimonio del viejo mundo

Lo que recibe cada patrocinador

1 reloj Santísima Trinidad (modelo a elegir).

• • 10 años de garantía.
  • Movimiento automático Miyota 8215.
  • Cristal de zafiro.
  • Visión nocturna.
  • Corona a rosca.
  • Esfera con barco 3D.
  • Resistente al agua hasta 20 ATM.
  • Correa de piel.

Edición limitada a 299 unidades por modelo.

• • Correa de piel premium.
  • Correa NATO de regalo (si alcanzamos nuestro objetivo).
  • Certificado de Edición Limitada.
  • Garantía internacional de 10 años.

Lo que recibe cada patrocinador

1 reloj Santísima Trinidad (modelo a elegir).

• • 10 años de garantía.
  • Movimiento automático Miyota 8215.
  • Cristal de zafiro.
  • Visión nocturna.
  • Corona a rosca.
  • Esfera con barco 3D.
  • Resistente al agua hasta 20 ATM.
  • Correa de piel.

Edición limitada a 299 unidades por modelo.

• • Correa de piel premium.
  • Correa NATO de regalo (si alcanzamos nuestro objetivo).
  • Certificado de Edición Limitada.
  • Garantía internacional de 10 años.

Meta a Conseguir

Objetivo de financiación: 18.000 €

Una vez que la campaña alcance este objetivo, cada patrocinador recibirá una correa NATO adicional, inspirada en equipos navales y militares clásicos.

Diseñada para ofrecer durabilidad y comodidad, esta correa refuerza el espíritu marinero del Santísima Trinidad y ofrece una forma más informal de llevar el reloj.

✔ Incluida para todos los patrocinadores
✔ Sin coste adicional
✔ Se añade automáticamente a tu recompensa

Desbloqueados juntos. Entregados juntos.

Meta a Conseguir

Objetivo de financiación: 18.000 €

Una vez que la campaña alcance este objetivo, cada patrocinador recibirá una correa NATO adicional, inspirada en equipos navales y militares clásicos.

Diseñada para ofrecer durabilidad y comodidad, esta correa refuerza el espíritu marinero del Santísima Trinidad y ofrece una forma más informal de llevar el reloj.

✔ Incluida para todos los patrocinadores
✔ Sin coste adicional
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Desbloqueados juntos. Entregados juntos.

10 Años de Garantía

Somos una de las pocas marcas del mundo que ofrece una garantía de diez años en sus relojes.

En Colomer & Sons, dispondrá de un equipo de técnicos relojeros cualificados a su servicio, así como de todas las piezas necesarias para el cuidado y la reparación de su reloj, no solo durante la garantía de 10 años que ofrecemos en todos nuestros modelos, sino también para mantenerlo en perfectas condiciones durante décadas.

10 Años de Garantía

Somos una de las pocas marcas del mundo que ofrece una garantía de diez años en sus relojes.

En Colomer & Sons, dispondrá de un equipo de técnicos relojeros cualificados a su servicio, así como de todas las piezas necesarias para el cuidado y la reparación de su reloj, no solo durante la garantía de 10 años que ofrecemos en todos nuestros modelos, sino también para mantenerlo en perfectas condiciones durante décadas.

Precios Honestos

🟢 ¿CÓMO COMPRAR EN KICKSTARTER?

Comprar en Kickstarter es muy sencillo:

1️⃣ Entra en el proyecto y elige la recompensa que prefieras.
2️⃣ Haz clic en “Apoyar este proyecto”.
3️⃣ Crea una cuenta (o inicia sesión) con tu email.
4️⃣ Introduce tus datos y método de pago.
5️⃣ Confirma tu apoyo.

👉 No se realiza el cobro hasta que el producto haya conseguido el objetivo, y recibirás actualizaciones del proyecto hasta que tu reloj sea enviado.

Es una forma segura y directa de apoyar proyectos exclusivos desde su lanzamiento.

Precios Honestos

🟢 ¿CÓMO COMPRAR EN KICKSTARTER?

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2️⃣ Haz clic en “Apoyar este proyecto”.
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4️⃣ Introduce tus datos y método de pago.
5️⃣ Confirma tu apoyo.

👉 No se realiza el cobro hasta que el producto haya conseguido el objetivo, y recibirás actualizaciones del proyecto hasta que tu reloj sea enviado.

Es una forma segura y directa de apoyar proyectos exclusivos desde su lanzamiento.

La increíble historia detrás del barco

En 1749, un misterioso matemático vagaba por los astilleros del Támesis en Londres. Bajo la peluca de este intelectual aparentemente inofensivo se escondía el mejor capitán de la Armada Española, en una misión suicida: robar los secretos navales de Inglaterra. Jorge Juan.

Jorge Juan y Santacilia no era un marinero cualquiera. Apodado el «Sabio Español», a los 21 años ya había asombrado a Europa tras ser elegido para acompañar la expedición francesa a Perú con el objetivo de medir el arco del meridiano y determinar la verdadera forma de la Tierra.

Pasó diez años en los Andes, midiendo montañas y estrellas en condiciones extremas junto a Antonio de Ulloa. Allí demostró que Newton tenía razón y que la Tierra estaba achatada en los polos. Regresó a Europa consagrado como una de las mentes más brillantes del siglo.

Pero a su regreso, el rey y el marqués de Ensenada le tenían preparado otro trabajo. La Armada Española estaba en crisis; Sus barcos eran lentos y pesados ​​en comparación con los británicos, por lo que necesitaban modernizar urgentemente su flota, y la tecnología estaba en Londres.
Jorge Juan aceptó la misión más peligrosa de su vida y viajó de incógnito a la capital enemiga. Su objetivo no era solo copiar planos; era «robar cerebros», ya que tenía que convencer a los mejores constructores navales ingleses de que traicionaran a su país y se trasladaran a España.

Durante meses, frecuentó tabernas y muelles, reclutando ingenieros insatisfechos con sus salarios. Les prometió oro, honores y libertad religiosa en España, operando bajo las narices del Almirantazgo británico y enviando información cifrada a Madrid.

La operación fue un éxito rotundo, pero peligrosa. Logró reclutar a docenas de técnicos de élite; sin embargo, la contrainteligencia británica comenzó a sospechar de este «Sr. Joshua», que hacía demasiadas preguntas sobre madera y quillas.

Tuvo que huir de Londres a toda prisa. Se disfrazó de marinero en un barco mercante, el «Santa Ana», y cruzó el Canal de la Mancha justo antes de que la policía pudiera arrestarlo. Escapó por poco de la horca, pero se llevó consigo los conocimientos marítimos de la Marina Real.
De regreso a España, Jorge Juan no se limitó a copiar lo que había robado, sino que lo mejoró. Junto con ingenieros ingleses, revolucionó los astilleros de Ferrol, Cartagena y La Carraca, creando un sistema de construcción híbrido que combinaba la robustez española con la velocidad inglesa.
Aplicó las matemáticas a la navegación como nadie antes, calculando la resistencia al agua, el centro de gravedad de los barcos y la tensión de las velas, transformando la construcción naval, que había sido un arte de carpintero, en una ciencia de ingeniero.
Bajo su dirección, España construyó algunos de los mejores barcos de la historia, como el «Santísima Trinidad», cuya base tecnológica proviene de sus reformas. Eran tan buenos que, años después, en Trafalgar, los ingleses prefirieron capturarlos intactos antes que hundirlos.

Pero Jorge Juan sabía que los barcos no navegan solos, así que fundó el Real Observatorio Naval y la Asamblea Literaria y de Amistad. Quería oficiales ilustrados, expertos en astronomía y matemáticas, no solo en artillería, y así elevó el nivel intelectual de toda la Armada.
Su integridad era tan fuerte como sus barcos. Cuando descubrió que se utilizaba madera podrida debido a la corrupción, escribió informes mordaces al Rey. No le importaba ganarse enemigos en la corte si eso significaba salvar vidas en el mar.
Pagó un alto precio personal. El estrés y las luchas políticas minaron su salud; sufrió graves cálculos biliares, pero continuó trabajando hasta el final, escribiendo su obra maestra, «Examen Marítimo», que fue traducida a todos los idiomas europeos y se convirtió en una obra de referencia.
Murió en Madrid en 1773. Era tan respetado que incluso sus enemigos le rindieron homenaje. Fue Caballero de la Orden de Malta, Comandante de Aliaga y Jefe de Escuadrón, pero sobre todo, fue el hombre que demostró que la ciencia es la mejor arma del patriota.

Si hubiera nacido en Londres o París, hoy habría docenas de superproducciones de Hollywood contando su historia, pero como nació en España, le dedicamos una moneda. Fue un James Bond de la vida real, un espía que usó el sextante y el cálculo integral para alterar el equilibrio de poder global.

La increíble historia detrás del barco

En 1749, un misterioso matemático vagaba por los astilleros del Támesis en Londres. Bajo la peluca de este intelectual aparentemente inofensivo se escondía el mejor capitán de la Armada Española, en una misión suicida: robar los secretos navales de Inglaterra. Jorge Juan.

Jorge Juan y Santacilia no era un marinero cualquiera. Apodado el «Sabio Español», a los 21 años ya había asombrado a Europa tras ser elegido para acompañar la expedición francesa a Perú con el objetivo de medir el arco del meridiano y determinar la verdadera forma de la Tierra.

Pasó diez años en los Andes, midiendo montañas y estrellas en condiciones extremas junto a Antonio de Ulloa. Allí demostró que Newton tenía razón y que la Tierra estaba achatada en los polos. Regresó a Europa consagrado como una de las mentes más brillantes del siglo.

Pero a su regreso, el rey y el marqués de Ensenada le tenían preparado otro trabajo. La Armada Española estaba en crisis; Sus barcos eran lentos y pesados ​​en comparación con los británicos, por lo que necesitaban modernizar urgentemente su flota, y la tecnología estaba en Londres.
Jorge Juan aceptó la misión más peligrosa de su vida y viajó de incógnito a la capital enemiga. Su objetivo no era solo copiar planos; era «robar cerebros», ya que tenía que convencer a los mejores constructores navales ingleses de que traicionaran a su país y se trasladaran a España.

Durante meses, frecuentó tabernas y muelles, reclutando ingenieros insatisfechos con sus salarios. Les prometió oro, honores y libertad religiosa en España, operando bajo las narices del Almirantazgo británico y enviando información cifrada a Madrid.

La operación fue un éxito rotundo, pero peligrosa. Logró reclutar a docenas de técnicos de élite; sin embargo, la contrainteligencia británica comenzó a sospechar de este «Sr. Joshua», que hacía demasiadas preguntas sobre madera y quillas.

Tuvo que huir de Londres a toda prisa. Se disfrazó de marinero en un barco mercante, el «Santa Ana», y cruzó el Canal de la Mancha justo antes de que la policía pudiera arrestarlo. Escapó por poco de la horca, pero se llevó consigo los conocimientos marítimos de la Marina Real.
De regreso a España, Jorge Juan no se limitó a copiar lo que había robado, sino que lo mejoró. Junto con ingenieros ingleses, revolucionó los astilleros de Ferrol, Cartagena y La Carraca, creando un sistema de construcción híbrido que combinaba la robustez española con la velocidad inglesa.
Aplicó las matemáticas a la navegación como nadie antes, calculando la resistencia al agua, el centro de gravedad de los barcos y la tensión de las velas, transformando la construcción naval, que había sido un arte de carpintero, en una ciencia de ingeniero.
Bajo su dirección, España construyó algunos de los mejores barcos de la historia, como el «Santísima Trinidad», cuya base tecnológica proviene de sus reformas. Eran tan buenos que, años después, en Trafalgar, los ingleses prefirieron capturarlos intactos antes que hundirlos.

Pero Jorge Juan sabía que los barcos no navegan solos, así que fundó el Real Observatorio Naval y la Asamblea Literaria y de Amistad. Quería oficiales ilustrados, expertos en astronomía y matemáticas, no solo en artillería, y así elevó el nivel intelectual de toda la Armada.
Su integridad era tan fuerte como sus barcos. Cuando descubrió que se utilizaba madera podrida debido a la corrupción, escribió informes mordaces al Rey. No le importaba ganarse enemigos en la corte si eso significaba salvar vidas en el mar.
Pagó un alto precio personal. El estrés y las luchas políticas minaron su salud; sufrió graves cálculos biliares, pero continuó trabajando hasta el final, escribiendo su obra maestra, «Examen Marítimo», que fue traducida a todos los idiomas europeos y se convirtió en una obra de referencia.
Murió en Madrid en 1773. Era tan respetado que incluso sus enemigos le rindieron homenaje. Fue Caballero de la Orden de Malta, Comandante de Aliaga y Jefe de Escuadrón, pero sobre todo, fue el hombre que demostró que la ciencia es la mejor arma del patriota.

Si hubiera nacido en Londres o París, hoy habría docenas de superproducciones de Hollywood contando su historia, pero como nació en España, le dedicamos una moneda. Fue un James Bond de la vida real, un espía que usó el sextante y el cálculo integral para alterar el equilibrio de poder global.